美国国家航空航天局（NASA）局长贾里德 · 艾萨克曼近日在公开演讲中展示了一张神秘飞机图片，并暗示 NASA 正准备重启更具雄心的 X 飞机研究项目。
据航空媒体《The Aviationist》9 月 23 日报道，艾萨克曼日前在" All-In 峰会"发表题为《NASA 与美国太空探索的新时代》的演讲。在一张名为"重建我们的 X 飞机项目组合"的幻灯片中，一架深色飞机从云层中显现，其正面轮廓与美国著名的 SR-71 "黑鸟"高空高速侦察机颇为相似。
演讲结束后的访谈中，主持人直接称这张图展示的是"黑鸟"。艾萨克曼随即反问："你确定那是‘黑鸟’？"
当主持人追问图片中的飞机究竟是什么时，艾萨克曼没有正面作答，只表示："就像我刚才说的，NASA 正在重新做起那种飞得又高又快的事情。"他随后强调，NASA 长期以来一直参与航空技术突破，包括电传飞控和推力矢量等技术，并批评过去部分航空预算被用于资助大型承包商对成熟发动机进行小幅性能改进。
艾萨克曼表示，他希望 NASA 重新把资源投入"激进的机体和发动机设计"，而不是为企业已经有商业动力自行完成的渐进式改进买单。
报道称，尽管幻灯片中出现的那架飞机未必就是 SR-71，但如果按照艾萨克曼的说法，这款新型 X 飞机将具备"飞得又高又快"的能力，那么 NASA 与 SR-71 "黑鸟"之间确实存在相当深厚的历史联系。NASA 与 SR-71 本身也颇有渊源。NASA 过去曾使用 SR-71 作为高速飞行研究平台，开展高速空气动力学、推进、材料、仪器设备和音爆等研究。NASA 最后一次 SR-71 飞行是在 1999 年 10 月。
目前 NASA 最具代表性的 X 飞机项目是 X-59 QueSST。该机由 NASA 与洛克希德 · 马丁"臭鼬工厂"合作研制，主要用于研究低噪声超声速飞行，并为未来陆地上空超声速飞行规则提供数据。X-59 于 2025 年 10 月首飞，并于 2026 年 6 月 5 日首次完成超声速飞行，速度约为 1.1 马赫，飞行高度约 43400 英尺。
不过，艾萨克曼明确表示，X-59 只是 NASA 重新推进实验飞行研究的"开始"。他称，NASA 将与工业界合作，继续突破机体和推进系统设计边界，"用不了多久，NASA 就会再次飞到像几十年前那样高、那样快，甚至更高、更快"。
今年 5 月，艾萨克曼已要求重新审查 NASA 航空领域投资，其中包括研究更多 X 飞机，以及面向民用、商业和国家安全需求开发更激进的机体和发动机方案。此次峰会上出现的神秘飞机图片，正是在他谈及这些计划时展示。
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